不考虑价格，125的滑板车哪一款最好？

这是一个骑手在后台留下的问题，他的描述如题。我是骑士分享，谢谢关注，喜欢就转发吧！

根据描述，这位骑手想选择一辆更好的125踏板摩托车，并不在乎它的价格。在这种需求下，本田的海外版“佳宇125”可能更容易满足题主的要求，但实际上这款车因为没有引进，目前只能给我们看到。

本田LEAD125之所以会更符合题主的要求，是因为这款车的定位比较高，车模的技术水平会有绝对的优势。比如它的外观和车架结构都是很实用的设定，但同时也会很上档次，还配备了本田目前比较先进的ESP水冷发动机。所以追求好的标准，会更容易脱颖而出。

如果以LEAD125为标准，内地市场根本没有可比的机型。

即使目前市面上的125踏板车外观各种各样，配置不同，性能各异，但实际上并没有一款125小踏板可以称得上定位高端，各方面表现都非常出色。

所以这里题主的“好”的标准会放宽，无法均衡的展现出来。如果这个条件过分苛刻，那么就不会有目标模型。所以骑士分享根据我个人对现有机型的了解，简单推荐几款亮点相对突出的机型，供题主参考。

首款三阳飞度IV目前售价1.48万。

这是一款125的踏板车，性价比突出，外形设置复古。这款车在125cc车型中率先使用双通道ABS和水冷发动机，所以配置性能和技术起点都比较高。

制约这款车成为全能好车的主要原因是它的整车性能缺少那种细腻感，尤其是和价格接近的嘉誉110相比，它的细节还是会逊色一些，能否接受它在这方面的不完美值得考虑。

第二款豪爵AFR125目前售价10680。

说这车好是有风险的，吃瓜群众很容易把持不住。但其实这车的好是显而易见的。只要你仔细观察，就很容易发现其细节处理的亮点。作为一款接入代步车，细节处理是品质的保证，也是成为好车的第一步。

当然，这款车并不是绝对完美的，也没有某些车友吹捧的那么神奇。在我看来，制约这款车成为绝对好车的既不是它现在的售价，也不是豪爵的品牌logo，而是一点点略逊于合资车型的油耗。所以只要不在乎那一点点油耗差异，豪爵AFR125在接入需求下还是值得选择的。

第三款济南铃木UY125目前售价9380。

这是神话中的125小踏板。之所以能受到如此礼遇，主要在于这款车上市的时间。车友们只需要一辆外观和性能兼具的实用代步车。在这样的需求下，UY125正好展现了自己的优势，所以成为了大家追捧的对象。

制约这款车成为终极好车的关键因素在于细节处理和配置表现。如果它能在AFR125的状态下和我们见面，无疑是题主想要的125代步车。但其实厂家并没有这个考虑，只是突出了性能和外观，并没有强化细节和配置的意思。这不得不说是这款车最大的遗憾。

以上三款125滑板车是目前市面上的车型。骑士们分享说，他们认为自己的优点很突出。虽然离综合性能好的标准还很远，但是会比其他车型更容易突出自己的优势，所以不考虑价格，你可以根据个人的认可度在这三款车型中进行选择。那么在屏幕前，你还有哪些好的125小踏板推荐呢？欢迎留言讨论。

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