介绍

如果说20世纪世界的中心在大西洋，那么进入21世纪以来，世界的中心转移到了太平洋，其中中日韩共同构建的东亚经济圈成为了全世界的焦点。东亚已经成为世界经济贸易中心最重要的组成部分，也是世界经济政治中心之一。马六甲海峡是直接关系到东亚经济圈顺利发展的重要航运通道。

任何一个现代国家，其工业发展必然离不开一种基础原材料，那就是工业黄金——石油。石油作为许多工业的基础原材料，一旦出现短缺，一个国家的工业发展就会陷入停滞的局面。而中日韩等东亚国家的油气资源相对匮乏。在很大程度上，我们需要从中东进口石油，以确保我们自己的发展。虽然石油极其宝贵，但是，无论是空运输还是陆路运输成本都太大，海运是必经之路。马六甲航线是从中东到东亚运输石油的最快路线之一，而且不仅仅是石油。亚欧之间的经贸合作必须通过马六甲海峡这条黄金通道，可以说是连接亚洲与非洲、欧洲海上贸易的桥梁。

马六甲海峡是必经之路。

来自非洲或中东的商船想要从印度洋进入太平洋盆地，那么最近的途径就是通过马六甲海峡。如果不走这条路，或者商船绕道马来半岛，会大大增加成本和时间。否则就得去马来岛上的其他海峡交汇处，比如龙目海峡。但它的航程也增加了2000公里，成本和危险系数增加了，这是很多商船不愿意看到的。

同时，马六甲海峡连接中南半岛和马来半岛，海峡附近国家众多。通过它可以与该地区的许多国家进行贸易合作和原材料运输，也可以带来巨大的经济利益。走马六甲海峡航线不仅省钱，还可以和更多的国家和地区合作。同样，马六甲海峡航线已经开发多年，这里的体系更加完善，船舶进出港、中途卸货等服务设施相对完善。，在安全性和快速性上是可以保证的。

经过马六甲海峡带来的巨大经济利益，新加坡得以成为东南亚经济最发达的国家，国际地位非常高，因为它占据着关键的地位。因此，如果我们能找到一条黄金通道来取代马六甲海峡，无疑将对一个国家的经济和政治提升产生显著的作用。

克拉运河的重要性

克拉运河是可以替代马六甲海峡的黄金航道。这条通道是在中南半岛上方开凿的运河，从欧洲和非洲上传过来的东西，可以通过这条运河绕着直接去东亚。它避免通过马六甲海峡，可以帮助商船节省1200公里。从经济效益上来说会更合适。不仅如此，无论哪艘商船经过，都要留下过路费，这对于泰国来说，可以是一笔不小的收入。

不仅仅体现在通行费上，克拉运河的开通会给泰国带来更多的商船和贸易公司，带动泰国相关产业的发展。与此同时，旅游业作为泰国的支柱产业，将会得到一波快速发展，给泰国带来很高的经济效益，促进各行各业的发展。除了经济利益，克拉运河的开通无疑将掌握黄金通道，使泰国成为东南亚的战略支点，进一步提升国际话语权和外交影响力，大大提升综合国力。

克拉运河计划被推迟了。

其实大家都知道克拉运河的开通是一件好事，泰国政府早在17世纪就计划修建。可惜当时正好处于西方资本主义的殖民时期。英国占领了缅甸，法国占领了支那，印度，整个东南亚都成了英法的殖民地。虽然当时泰国作为两个大国之间的缓冲区得以独立，但在英法殖民主义的阴影下，它仍然不安，害怕失去独立。

在这种情况下，泰国国力弱小，能力不足以修建这样一条运河。但是，求援无疑是肥羊上门，恐怕到时候要耗费大量的财力物力，而运河的控制权又不是自己能掌握的。在这种情况下，泰国政府没有继续实施这一计划。随后的几年里，泰国在一战和二战中都受到影响，整个世界都动荡不安。运河的修建自然被无限期推迟了。二战结束后，泰国是家。

修建克拉运河的困难

工作量是巨大的。这是要修建一条贯穿印度洋和太平洋的运河，在中南半岛之间切割出一个缺口。工作量可想而知。无论是苏伊士运河还是巴拿马运河，当年都耗费了大量的人力物力。短时间内对泰国这样的国家来说简直就是噩梦，同时还要保护好旅游景点和生态环境。全长100多公里的运河投资了280亿美元。这对泰国来说必须是谨慎的。

克拉运河的价值一再缩水。在马六甲海峡成为亚欧黄金通道之前，克拉运河确实潜力巨大。即使是现在，克拉运河的经济价值依然不低，但是马六甲海峡经过这么多年的开发，自然有自己的优势。首先，他们有足够的经验和完善的基础设施。一些大船为了避免安全问题，愿意走马六甲海峡。同时，一旦克拉运河被封锁，中间花费的时间足够他们绕行。克拉运河毕竟只省了1200公里，不像苏伊士运河和巴拿马运河省了几万公里。

怕国内动乱，泰国的主体民族是泰国人，大部分居住在泰国北部，而泰国的少数民族大部分居住在泰国的最南端。所以南北文化差异很大。运河的开通无疑会直接将泰国一分为二。在这种情况下，泰国很容易导致分裂。另据了解，巴拿马运河开通后，美国人策动巴拿马独立。一旦克拉运河建成，这种现象很可能再次发生。

受政治因素的影响，克拉运河的开凿不仅与经济有关。可以说，这个项目一旦完成，很可能会撼动东南亚的边缘政治。首先，克拉运河的开通无疑会影响马六甲海峡的价值。依赖马六甲海峡的国家肯定会和泰国交恶，平白树敌。同时，运河的开通将使泰国成为东南亚的战略支撑点。掌握了这条运河，就等于掌握了东南亚的政治话语权。届时，以美国为首的西方资本主义国家肯定会介入。泰国

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对于泰国来说，挖这条运河当然可以带来很高的经济效益和政治地位，但同样的危险系数也太高了。首先，如果不能收回经济利益，280亿欧元的投资足以让泰国经济面临一段时间的寒冬。更重要的是，一旦泰国成为各大国博弈的地方，泰国的和平现象将被打破，国家经济和政治将被摧毁。

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