近日，乘联会发布了今年3月汽车销量排行榜。
数据显示，3月份，国内狭义乘用车市场销量157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%；1-3月累计销量491.5万辆，同比下降4.5%。
看完大市场数据分析，重点看车企销量排名。
具体来看，3月份销量排名前十的汽车厂商分别是一汽大众、长安汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、广汽丰田、SAIC大众、长城汽车、上汽通用五菱、上汽通用、东风日产。
合资品牌中，只有广汽丰田实现同比增长，而自主品牌中，除长城汽车外，长安汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、广汽传祺均实现同比正增长，自主品牌市场份额达到48.5%，同比上升8.8个百分点，表现喜人。
首先
一汽大众
一汽-大众依然位居销量第一，3月累计销量126131辆，占市场份额8%。
但与去年同期相比，其销量同比下降40.2%。究其原因，除了疫情导致的工厂停产，其之前的销售车型——宝来、速腾、迈腾等。呈下降趋势，降幅明显。
其中，新宝来3月销量为12，681辆，同比下降67.8%；速腾3月销量15，148辆，同比下降58.9%；迈腾甚至跌出了15强车。
第二
长安汽车
销量排名第二的是今年的“黑马”——长安汽车。
虽然2月份失速严重，但令人欣慰的是3月份又迎头赶上，今年3月份以120437辆的销量成为自主品牌冠军。
长安汽车之所以3月份销量排名如此靠前，主要是因为旗下多款车型的上涨趋势。无论是三厢-逸动还是SUV——CS75?CS55和欧尚X5，都挤进了销量榜的前15，为其销量提供了很大的帮助。
第三名
比亚迪股份有限公司
比亚迪销量排名第三，3月销量103，229辆，同比激增161.4%，成为榜单增幅最高的车企。
从比亚迪公布的销量数据可以看出，其3月份的销量几乎全部由新能源汽车贡献。其中宋系数量达26729件，秦系达24797件，元系达12881件，汉系达12359件，唐系达9625件。
(注:表中客运协会数据与厂家数据略有差异，因客运协会以交强险数据为准)
不久前网上还曝出比亚迪40万订单还没交。想想都可怕。
目前比亚迪已经停止销售燃油车。它4月份的销量能上一层楼吗？下个月再说吧。
第四
吉利汽车
第四名是吉利汽车，3月销量93378辆，同比增长3.8%。
作为连续五年获得自主品牌销量冠军的“自主大哥”，吉利最近几个月的表现并不是很好。新能源产品销量占比与比亚迪等车企有明显差距。此外，柯灵品牌销量下滑严重，或为其销量增长埋下隐患。
虽然目前吉利汽车推出了雷神混动系统，但是后期市场反馈如何？消费者买单吗？让我们拭目以待！
第五名
广汽丰田
广汽丰田销量排名第五，3月销量88048辆，同比增长26.9%。是唯一实现销量增长的合资品牌。
其中，被大家频繁吐槽的赛纳3月销量为6444辆，与别克GL8销量的差距正在逐渐缩小。此外，凯美瑞、雷凌、韦兰达等车型在3月份也取得了不错的成绩。
排名靠后的前15家车企中，只有特斯拉和广汽传祺分别实现了85.3%和53.8%的同比正增长。
值得一提的是，目前特斯拉在国内的车型只有Model 3和Model Y，其中Model 3的销量为26024辆，在3月份获得第三名。Model Y销量39，730辆，获得3月SUV冠军。在频繁涨价的基础上，销量还能稳中有升，可见消费者的喜爱程度。
摘要
从乘联会公布的3月份汽车销量排名可以看出，我们自主品牌车企普遍上涨。(PS:榜单前十的车企中，自主品牌占据半壁江山，有三家进入销量前四。)
虽然这部分是因为合资品牌集体下滑，但也反映出自主品牌抗风险能力很强。
点击下面的链接查看以前的文章。
为什么越来越多的年轻人愿意选择国产车？
按照目前的疫情趋势，车市回归正常轨道可能还需要一段时间。我们预计我们自己的品牌也将在4月大放异彩。
最后我附上车型销售清单。来看看你的车有没有上榜？
汽车:
SUV:
MPV:
新能源模式: