近日，中煤保险披露了2020年年报。在连年亏损的阴影下，2020年扭亏为盈，实现微利311.6万。同期保费收入同比增长24%。从业务结构来看，2020年，中煤保险车险业务占比由上年的72%收缩至64%，而农业险和安全责任险业务占比上升。根据中煤保险的总结，正在形成“煤炭保险、农业保险、车险、非车险齐发力”的业务发展模式。
与此同时，蓝鲸保险在最新发布的中煤保2021年一季度偿付能力报告中注意到，其任职一年的临时负责人高燕华已于今年3月停止担任中煤保临时负责人，中煤保空总经理一职仍空缺。近年来，中煤保推进市场化改革，引战投资增资，同时进行市场化招聘，先后招聘总经理、总精算师。专家提醒，企业应充分考虑自身业务结构，精心编制混改方案。混改能否真正给保险公司带来灵活的激励机制、现代的治理结构和经营理念，还要看后续的磨合过程。
多年亏损的中煤保2020年扭亏为盈，业务结构微调。车险业务收缩比例。
再来看中煤保2020年的经营数据。据集团统计，中煤保险全年实现保险业务收入18.98亿元，同比增长24.05%。回头看，2010年，中煤保暂停业务发展，当年保费收入只有1.6万元。此后，除2012年保费规模短期收缩外，中煤保整体保持了向上的保费规模，从2012年的4.5%。
更值得关注的是中煤保的净利润数据。从现有的2010年至2019年数据来看，除了2014年中煤保实现347.74万元的小幅盈利外，其他年份均呈现亏损。2016年亏损1.38亿元，同比增长1.52倍。2017年亏损1.42亿元。然后，连续几年的亏损缩小了。直到2020年，中煤保终于由亏转亏。
中煤保在年报中分析称，“2020年新冠肺炎疫情影响公司业务发展节奏，导致公司保费收入与预算目标差距较大，投资收益因资本市场剧烈波动未能达到预期目标。车险综合改革导致车险保费增速持续下降，赔付率快速提升，对公司的业务模式、车险精准定价能力、渠道开拓能力、销售管理能力、成本控制能力带来了巨大挑战。
为应对新冠肺炎疫情和车险综合改革的不利影响，中煤保提到，要在精细化业务管理、会计管理、绩效考核方案、激励费控制模式等方面下功夫，实现扭亏为盈。
随着业绩的变化，2020年中煤保的业务结构将有所调整。2020年，中煤保险车险业务实现保费收入12.13亿元，占比63.89%，比上年下降8.1个百分点；与之相对应的是，农业保险和责任保险的占比均有不同程度的增长，分别增长4个百分点和3.18个百分点后，达到13.67%和11.17%。
事实上，近年来，中煤保的业务结构一直在“摇摆”。车险业务一直是中煤保险业务结构中的“重头戏”。2010年占比接近90%，之后下降到50%。但从2015年开始，中煤保险车险业务有所回升，2018年和2019年占比超过70%，2020年将回落至63.89%。
煤炭保险是中国煤炭保险的招牌。依托煤炭行业众多股东，中煤保的定位是致力于为煤炭等高风险行业提供风险保障和保险服务的专业保险公司。率先为矿长创建井工险和职业安全保护险。
同时，构建了煤炭行业灾害事故数据库和煤炭企业动态风险评估系统。此前，中煤保险推出了“大数据+安全、责任和保险+风险管理”的“吕梁模式”，通过共保模式连接事故预防等服务，利用大数据体系深化产品。
资料显示，2013年，中煤保的责任险业务大幅增长，占比接近40%，但此后占比逐渐萎缩，并被农险和意外险超越。2020年，中煤保险责任保险实现保费收入21196万元，占比超过10%。
对于自身的业务结构，中煤保险总结为“煤炭保险、农业保险、车险、非车险协同作战”，形成了业务发展模式。同时，中煤保明确了“低成本、高产能、优效益、强科技”的轻型发展战略，提出了以煤炭业务为专业核心、以地方农业保险业务为特色的发展路径。
“中煤保在煤炭行业有独特优势，而煤炭责任险、意外险相关产品专业化程度高，需要更加精细化、特色化的布局。这就是中煤保的竞争力所在。”一家中型财险公司相关负责人向蓝鲸保险分析。“不过，财险公司在规模上更依赖车险。是精细化、专业化布局，还是锚定优势保险产品进行专业化动作，取决于保险公司股东和管理层的战略需求。”
增资和市场化招聘推动混改，临时负责人离任总经理。
中煤保险成立于2008年，注册地在山西太原，第一大股东为山西金控，是一家金融控股集团，业务涵盖银行、信托、证券、保险等多种金融业态。其余股东主要为山西省煤炭行业企业。2020年，中煤保引入长治叶楠实业集团有限公司进行战略投资。获批后跃升为中煤保第二大股东，持股26.23%。山西金控的持股比例由原来的44%稀释至32.78%。中煤保国有股比例降至71.43%。
对于战投增资获批，中煤保强调，这是其混合所有制改革的第一步，对进一步优化公司治理结构、提高企业运营效率、优化资源配置具有积极意义。
在公司治理和市场化选人用人机制方面，中煤保也在推进混改。2019年5月，中煤保官网披露公开招聘公告，招聘新一任总经理。当年年底，原华农保险副总经理高燕华到中煤保险担任临时负责人。但今年3月，根据中煤保披露的最新偿付能力报告，高燕华不再担任中煤保临时负责人，代理总经理职务。值得一提的是，从2017年底开始，中煤保总经理蒲海成辞去总经理职务。至今总经理一职已经空缺席超过3年。
同季度，闫龙飞、李阳分别获批中煤保副总经理。蓝鲸保险向中煤保了解情况，截至记者发稿，未得到回应。
此外，蓝鲸保险注意到，在官网中煤保险公司，正在公布关于市场化选聘总精算师的信息，提出为充分发挥核心竞争优势，打造国内领先、全国知名、专业竞争优势突出的保险公司，以市场化方式选聘总精算师。
“降低国资比例，引入市场化人才，都是国有保险公司进行混改的重要路径，也体现了中煤保进行混改的决心。”一位金融行业专家向蓝鲸保险指出，尤其是产权结构的优化，有利于进一步改革公司治理结构，激活市场活力，实现资源的整合互补。
“国有保险公司相对缺乏市场化运作的能力，导致同质化程度高，缺乏市场竞争力。混改是政策执行的方向。对于很多国有保险公司来说，需要充分考虑自身的经营结构，精心准备混改方案。操之过急很可能流于形式，简单地在市场上搞一些高管，未必能彻底扭转国有体制机制的障碍。”香颂资本执行董事沈梦从行业角度提醒蓝鲸保险。所以混改能否真正给保险公司带来灵活的激励和现代的治理结构和管理理念，还要看后续的磨合过程。
本文来自蓝鲸财经。