时间已经不知不觉到了年末，又到了年终盘点的时候了。作为全球规排名前两位的海军力量，中美两国海军在即将过去的2021年又有哪些成绩呢？下面就让我们来简单对比一番。
首先我们来看中国海军
我国海军在今年再度迎来了丰收，今年服役的神盾舰数量达到了8艘，不仅创造了我国海军的历史，也创造了世界上驱逐舰的服役新记录。8艘正好是日本海上自卫队现役全部神盾舰的数量，也就是说我国海军只用了一年不到的时间便实现了日本海自用了30年才取得的成绩。截止12月11日，我国海军现役驱逐舰数量达到了31艘，相当于美国海军现役神盾舰总数的32%以上，并且在技术上要领先一代。如果加上11艘非盾舰，驱逐舰数量达到了42艘。在护卫舰方面，13艘053护卫舰，2艘054护卫舰，30艘054A护卫舰，50艘056A轻型护卫舰，共95艘。此外，还有2艘航母，1艘075型两栖攻击舰和8艘071型船坞登陆舰。
目前我国海军已经开启了规模庞大的第二阶段造舰计划。有消息称整个计划的水面舰艇部分包括了20艘第二批次的054A护卫舰，8艘055驱逐舰、23艘052D驱逐舰和5艘075型两栖攻击舰。目前第二批次054A护卫舰已经有数艘处于不同的建造阶段，而新追加的052DL驱逐舰的分段也已经上船台。按照目前我国的造舰速度，这56艘驱护舰将全部在2027年建造完毕，算上尚未服役的3艘052DL和5艘055驱逐舰，到2027年建军一百周年之际，我国海军将拥有3艘航母，8艘075型两栖攻击舰，8艘071型船坞登陆舰，81艘驱逐舰总数（其中神盾舰数量将达到70艘）以及115艘护卫舰。届时在其它军兵种的配合下，我国海军将拥有彻底控制整个第二岛链的实力。
第二批次054A护卫，注意被削平的直升机库
我们再来看美国海军
美国在2021年继续饱受新冠疫情的困扰，而美国海军除了深受疫情的影响，还要和美国国会作斗争。经过多次妥协之后，好不容易让美国国会同意分三批退役掉一半的“提康德罗加”级巡洋舰，其中2022年退役6艘，2023年退役4艘，2026年退役1艘（后11艘则进行现代化改装以继续服役到2040年左右），把节约下来的钱用于建造更多的“伯克”Ⅲ驱逐舰，“星座”级护卫舰以及下一代驱逐舰“DDG（X）”。
提康德罗加级巡洋舰已经沦为美国国会折腾美国海军的法宝
而在新舰的服役上，美国海军在2021年继续“门可罗雀”，虽然美国海军在之前的几个财年里下了不少的订单，比如日前美国众议院通过的2022财年《国防授权法案》里，美国海军将在2022财年获准采购13艘新舰艇，其中驱护舰为3艘“伯克”Ⅲ型驱逐舰和1艘“星座”级护卫舰。但是受限于美国糟糕的造船工业，今年服役的水面作战舰艇仅4艘，分别是“伯克”ⅡA型驱逐舰“丹尼尔·井上”号和“弗兰克·E·彼得森”号、“莫比尔”号滨海战斗舰和“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰 “劳德代尔堡”号。其中驱逐舰只有2艘，只有中国海军驱逐舰服役数量的四分之一，美国海军几乎是原地踏步，领先优势再次缩小。
美国政府在2021财年通过了美国海军的30年造舰计划。按照该计划，其中2022财年到2026财年为美国海军的第一个造舰“五年计划”，美国海军将在这5年时间中累计投入1450亿美元建造高达82艘战舰，其中大型水面作战舰艇包括10艘“伯克”Ⅲ驱逐舰、15艘“星座”级护卫舰，2艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰和1艘两栖攻击舰。这期间美国海军将退役的11艘“提康德罗加”级巡洋舰。
那么到了2027年，美国海军将拥有12艘航母（其中两艘“福特”级），11艘“提康德罗加”级巡洋舰，3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰，80艘“伯克”级驱逐舰（10艘“伯克”Ⅲ），15艘“星座”级护卫舰，31艘濒海战斗舰。12艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰 ，10艘两栖攻击舰。其中驱逐舰数量将达到109艘，整体数量和实力将继续领跑全球。
中美两国海军的优劣对比
如果把一个国家海军的发展比作一个人的成长全过程的话，那么全球第一的美国海军无疑相当于人生的功成名就阶段。美军在航母的数量和质量，以及核潜艇的数量质量上都要远超过我们。规模庞大且性能先进的航母与核潜艇意味着美国海军拥有远超包括中国在内的其它所有国家海军的远洋作战能力。同时，美国拥有规模庞大的军辅船，68艘总吨位超过200万吨的各类军辅船足以支撑美国海军在全球几乎所有海域执行任务。
在两栖登陆作战能力方面，中美大型两栖舰艇的数量和吨位差距较小，但是没有拥有38吨级的CH-53K重型直升机和27吨级的V-22倾旋翼飞机，而我们在很长一段时间里只有13吨级的直8C和10吨级的直20，很显然美国两栖作战舰艇的空中投送能力要大幅超越我们。此外，美国的两栖攻击舰还能够搭载F-35B垂直起降战斗机，因此能够充当中型航母使用，这一点同样大幅领先我们。
此外，美国海军还有一个优势就是主力作战舰艇的吨位都要超过中国海军，比如驱逐舰吨位全部在9000吨以上，核潜艇吨位也超过中国海军的同类型核潜艇。而中国海军受限于早期技术相对落后，尤其是动力系统以及海军战略的问题，主力舰艇的吨位普遍偏小，数量最多的052D驱逐舰吨位也就在7500吨左右，仅与美国的“星座”级护卫舰相当，显然无法作为未来中国海军远洋编队的核心。
虽然后来建造了1.2万吨级的055驱逐舰，但是055驱逐舰的技术水平太高，比如它是目前世界范围内的四波段驱逐舰，因此成本太高，无法大批量生产，数量仅能满足航母战斗群和两栖攻击舰编队的需要。从目前我国海军驱护舰的吨位分布来看，万吨级、七千吨级、四千吨级、两千吨级、千吨级都有了，正好缺了一款吨位与伯克级驱逐舰相近的通用型驱逐舰，并且最好是双盾舰。这样正好在吨位和性能定位上正好能够无缝衔接上055驱逐舰和052D驱逐舰。
不过，美国海军的“功成名就”也意味着各方面已经到了能够达到的天花板，丧失了上升的空间，开始进入到下降的阶段。美国海军现役主力水面舰艇虽然吨位和数量还是要超过中国海军，并且在战术开发和运用上也比中国海军更强。但是主力舰艇舰龄偏大也是不可辩驳的事实，海外摊子铺得很大，大量占用了军费，再加上造船业空心化严重，缺乏技术和足够的资金无法即使对老旧舰艇进行及时的升级维护。而随着以“朱姆沃尔特”级驱逐舰，濒海舰为代表的“美国海军21世纪水面舰艇计划”的失败，不仅让美国海军原地踏步了20年给中国留下了追赶美国海军的时间，更由于浪费了巨额的资金却没有开发出真正有用的技术，导致美国在相关领域被中国全面赶超，在能够媲美中国055驱逐舰舰的下一代驱逐舰“DDG（X）”服役前，不得不建造整体技术水平仅相当于中国的052D驱逐舰的“伯克”Ⅲ驱逐舰应急。虽然伯克Ⅲ相对于伯克IIA只是简单地更换了AN/SPY-6(V)1雷达，其它没有任何改变，但是其建造过程依然被多次拖延，从最初的2010年一直拖到2019年才开工建造第一艘，拖延速度甚至赶上了印度。从前三十年的引领变成了现在的追赶，如今美国海军的尴尬无力的现状正是美国开始全面衰败的征兆。
建造中的伯克Ⅲ驱逐舰，注意其微微凸起的AN/SPY-6(V)1雷达
总的来说，相比暮气沉沉的美国海军，中国海军就像是朝气蓬勃的年轻人。正处于高速成长的阶段，而且由于营养管够和更为科学系统的锻炼，因此底子更为扎实，成长效果也更加显著，未来发展上限也更高。